Az utazás egy külön fogalom errefelé. Persze nem negatív értelemben, csak más. A Genfbe repüléssel nem volt semmi baj. Csak a fapados lehetőségek voltak újjak, de Európán belül teljesen korrekt és használható lehetőség. Genfből busszal és vonattal is egyszerűen el lehet jutni Bons en Chablais-ba. Megveszem a jegyet az automatából vagy a kasszából (igen jól olvasod, nem a busz sofőrt fárasztom azzal hogy hová akarok menni…). Inkább olyan, hogy két lehetőséged is van. ad egy megveszed a jegyedet a vasútállomáson (hosszas várakozás után, ez a verzió akkor gazdaságos ha van időd várni) vagy minden állomáson van jegyautomata ahol eltekergeted hogy hová akarsz menni, milyen jegyet akarsz és hogy csak egy útra vagy oda vissza. Bedobod a pénzt és voila van jegyed és még senkit nem fárasztottál angolul, hogy mit akarsz! : ) Ezek után, ami a top 3-ban benne van, érvényesíted a jegyed a jegyérvényesítővel, ami rányomtatja a dátumot, hogy honnan mész. Micsoda lustaság. Ugyanakkor teljesen korrekt hisz a sofőrnek miért kéne azzal foglalkozni, hogy veszel e jegyet, legyen nálad ő lássa, hogy van jegyed és kész pont. A klasszikus lyukasztó is csillagot lyukaszt a jegybe, nem kört. Ez meg szerintem szimplán az átlagostól való elszakadás! Nekem ez nagyon tetszett a buszos NÉNI-től 3 csillagot kaptam a jegyemre. ^^ Jah és a vonat és a busz állomás ugyan ott van, kellőképpen leegyszerűsíti a dolgokat. valamint a jegyed ugyan úgy jó mindkettő eszközre! Szóval egyszerűség, nagyszerűség! : )
Minden héten kétszer kell mennem Thonon-ba suliba és jobbik esetben egyszer Genfbe. Ha nem sztrájkolnak a tömegközlekedésben dolgozók, akkor könnyen tudok mozogni össze vissza. : ) Elméletileg, persze ilyenkor is még van a lehetősége annak, hogy a buszos úgy dönt, hogy nem indul én meg várhatok a csodára vagy a következő buszra, vonatra…
Persze ha autóval vagy egyszerűbb az élet és kapásból érthetővé válik, hogy miért lett olyan sikeres a Taxi című film. Gondolom mindenki látott egy pár részt belőle vagy legalább az összeset. Nah, abban van az a rész, amikor az autók egyenletes sebességgel haladnak monotonon az úton. Egy katasztrófa hogy hogy lehet ilyen lassan közlekedni, persze a sebességkorlátozás nagyon magas értem én nagyon alacsonyra van téve. Sok helyen 30-cal lehet csak menni, de általában az általános korlátozások ugyan azok, mint Magyarországon. Ahogy Anyuka szavaival éljek: ’ biciklivel gyorsabban megyek, mint amennyi a sebességkorlátozás…’
Persze az általános közlekedésben is vannak a fehér Peugeot-hoz hasonló száguldozók, hisz azért a tötyörgést én is nehezen viselem.
Ami személyes kedvencem a pukk-pukk, ami azt jelenti, hogy ha átmész, a sárgán ne adj isten a piroson fénykép készül rólad és küldik is neked a fényképet a mosollyal vagy épp fancsali arccal, hogy ha szabályt hágtál, fizessél érte! Minden lámpás kereszteződésben van ilyen kamera és szerintem igen hasznos. Eddig én egy autót se láttam átmenni a sárgán, akkor a pirosat már nem is kell említenem…
Néhány helyen olyan szűk utcák vannak, hogy csak pislogtam. Én azt hittem, hogy azok egyirányú utcák, de végül a gyakorlat prezentálta, hogy nem. Nagyon furcsa és persze hihetetlen hogy hol képes elférni két francia autó. (nem azért mert francia és itt kisebbek lennének az autók, egyszerűen a sofőrök nem ismernek lehetetlent!) Persze ennek tetőzésére a közlekedés leegyszerűsítésére mindenhol, ahol már nem egyszerű a csomópont kinézete, mit csináltak??? Hát persze hogy körforgalmat! Még az isten háta mögötti egyszerű elsőbbségadó táblával megoldható helyekre is körforgalom van építve. Persze ezek is sajátosak valahol hatalmas kövek körül kell köröznöd valahol meg macskakővel van kiépítve a kör alakú forma a helyes útirány felismerése végett.
Ezek után, hogy szűkek az utcák, tele van körforgalommal még a legkisebb falu is a csúcs, ami ezt az egészet tetőzi a gyalogos forgalom. A gyalogos az Isten! : ) Itt nem arról van szó, hogy annyian lennének, mint az oroszok, hanem inkább arról, hogy ahol zebra van ott bukkanó is. Ezt a következő képpen lehet elképzelni: Mész a főutvonalon mondjuk az éjszaka közepén, nincs senki se az utcán se a faluban. De az uton van 3 darab zebra lakott területen az 2darab 10 centi magas bukkanót jelent. Kb. olyanok, mint ami Egerben van az Eventus mögött, ahogy mész a kórház felé. Szóval, ha gyalogost átsegítő zebra van, akkor van bukkanó is. Persze az átengedés is jobban működik itt, mint otthon. Kicsit olyan érzés mintha a gyalogosoké lenne az erő és mindenki fénykarddal rohangálna és ha nem engedi át az autós, akkor husss te csak kettévágod az autót, hogy ’hahááá én gyalogos vagyok át kéne engedned öreg!’ : ) De én, mint jó magyar utakon edzett ember, azért megvárom, hogy zöld legyen vagy épp, hogy senki ne jöjjön az uton mielőtt átbattyogok a másik oldalra. ^^
Nagy valószínűséggel ennyi észrevétellel ki is merítettem a közlekedést, de még van egy pár dolog, amit le fogok írni mindenképpen!
Tessék, adtam olvasgatni valót, lehet reagálni; rendszeres olvasóvá válni valamint emialt küldeni nekem, hogy mi újság van otthon vagy éppen abban az országban, amelyikben tartózkodsz! : )
pusszanat!
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése